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長年乗ったR1200GSとの別れ

このBMW R1200GSとは長い付き合いながらやっとお別れの決心が。。。
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なんていうとかっこいいですが、トライアル(運動?)を始めてから毎週のようにトライアル場に行き練習をするのに軽いバイクを乗るようになってからこの3,4年は1年の内でGSに乗る機会がめっぽう減って4,5回くらいになりました。

この2年間で新品のバッテリーを3個ダメにするくらい乗ってませんでした。

いつまでも歳をとっても(もう取ってますが。。)いつまでも乗り続けられるようにと基本的なテクニックと体力をつける為に始めたトライアルですがいつのまにか楽しくてこちらの方がメインになってしまったんですね。^^;

でも、久々にGS乗ると楽しい!
九州、四国、東北やらいろいろ一緒に行きました。
心残りは北海道にこのバイクで行ってない。^^;

そして、GSチャレンジなどに参加で林道も良く走りました。
高速の移動も最高に楽だしホントに良いバイクでした。

だからと言ってツーリング止めるわけではありませんよ!
GSも10年乗るといろいろと傷んでくるし乗らないのに維持費だけがかかってくるのでそろそろ乗り換えを検討しました。
しかも、最近はバッテリーや電気系統が凄く不安で接点などの電気系統が心配でもありました。

また乗らなくなぉつたのも、自分の中ではこのGSは走り出すと軽く走りますが車庫から出すのにヨイショという感じで少し重さを感じておりました。
少し軽く楽なバイク欲しいなと思い売ることにしました。

そして先週が最後の日でディーラーにもっていきました。
しかし新車で買ったにもかかわらず、凄く安い。。。
もう一つ、最近うるさい(宣伝)?バイク王ならあれだけ宣伝で高く買い取るというので持って行ってみました。
(呼んだら持っていくまで帰らない!と聞いたので。)
予想を裏切り信じられない会社^^でした。(噂通り?)
それならディーラーに出そうと思いながらも近くのアップルに持っていってみました。
アップルは買い取ったバイクを店頭でも販売してくれるのでバイク王なんかより全然良いお値段付けてくれました。
ディーラーより良かったのでこちらに決定で引き取ってもらいました。
店頭販売のGSはフル装備のパニアないと売れないようですよ!
ディーラーなら車体だけ売ってパニアはオークションなんてのもありだと思います。

まあ、次週新しいバイクはお披露目したいと思います。
まだ納車されてませんが。。。。(^^)/
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禁断のGS試乗

ああ。 遂に乗っては行けないと思っていた水冷GSに乗ってしまった。
実は試乗に来たのは2度目なんですが前回はバイクがなくて乗れませんでした。
その時に「結局、縁のないバイクだった。。。」と運命を感じた。^^;
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試乗の結果、皆さんが言うような「これは今までのGSとは別の乗り物」と言うのは当たってました。
とにかく低速のトルクもあり物凄い!!パワーであります。
モードが変えられて最初はレインモード、ロード、エンデューロ、エキサイティングと変えて乗りましたがとにかくどのバンドからもすぐにパワーが引き出せるのですよ。
しかも、全然今までより乗りやすい! (変な表現ですがあっていると思います。)
自分のバイクと違い振動が全然ないのですよ。 
まるで4気筒モデルみたいです。

正直!! 欲しい! 欲しい! と思います。
今買っても来年の3月に納車が自分に割り当てられるかですって。
日本に入ってこないとの事。
値段も高そうに思ってましたが私のGSと変わらなかったんですね。
どうします?? 買うしかないでしょ。
いつ買うの? 。。。。今でしょ!! ^^
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でも、無理かな.
もっと欲しいのあるし。。買うものいっぱいです。
暫く様子見かな。
もしかしたら自分の上がりバイクになるのかな。

今日は別の大きな買い物してしまいました。
女房の車です。
2日前に発売されたダイハツ・タントです。
レーザーで前の障害物があると停止するスマートアシスト付です。
ああ。 今までの車の燃費等考えるとこれになりますね。

GS、降りるかも。(>_<)

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大トラブル発生!
ABSランプが点きっぱなしでブレーキ利かない。

今年になって何度が電装系が調子悪くABSランプがずっと点滅してサーボブレーキが利かない事が何度かありました。
切れていないのにランプ切れが点いたりと、きっとバッテリーのせいかと思い先週の日曜にバッテリーを交換してみました。

そして今日、来週の東北ツーを前にオイル交換しようと思いディーラーに行ってみました。
その時は流石にバッテリー新品で調子よく電装系トラブルなんてありません。
そして帰る時に症状はまた出てしまいました。
ABSランプは早く点滅しっぱなしでリアランプの切れも出ています。
直ぐにディーラーに戻りリアブレーキランプ交換。 ほんとに切れてました。
交換したら今度はブレーキランプが点きっぱなしです。
ABSのサーボランプも点きっぱなしでブレーキはほとんど利きません。
どうもABSユニットの交換になりそうとの事です。
代車が無かったので来週またもってくる事にしましたが帰りはサーボ無しなのでほとんどブレーキが利きません。
ゆっくり車間距離を置いて帰って来ました。

修理ですがユニット交換で部品代だけで30万円以上だそうです。
しかもそれに工賃が入ります。
店長がBMWの本社に電話して特例で部品出してもらうように交渉してもらいましたが
     ~ BMWの答えは’NO!’との事。。 ~

またしてもユーザーの気持ちを考えないBMWが嫌いになってきました。
ABSユニットだけで30万?? 
一体幾らお金を取ればいいんでしょうか。 幾らの部品を組み合わせたバイク??

来週、コンピュータ診断でどうするか最終的に結論出ますがもし30万~50万と言う見積もりが出るなら即座にGSは降ります。
センサーだけの故障ならいいんですが。。

最近、乗ってあげてないので拗ねてんのかな。。
と思いますがちょっと拗ねすぎだろ^^;

ランドネ買ったばかりだし、、子供にお金かかるし、、あまり乗らなくなったし、、これから冬だし。。新しいトラ車欲しいし、、

でも、ツーリング行きたいし、、

いろいろ考えてしまいますね。

ああ。楽しみにしてた東北被災地を廻りかえりに菅生でトラ全日本戦の応援も行けなくなりました。(泣)

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